2025年4月2日,由中铁广州工程局集团承建的重庆轨道交通15号线一期工程土建01标项目龙安路站至金童路站盾构区间右线顺利贯通,标志着重庆轨道交通15号线一期土建01标重光站至金童路站盾构区间双线贯通,15号线一期工程盾构区间全线贯通。

重庆轨道交通15号线一期工程为重庆轨道交通的首条城轨快线,横向联系三大槽谷北部,位于重庆市两江新区及渝北区,主要串联了大学城、科学城、智慧城、两江协同创新区、科学城铁路枢纽、江北机场、复盛高铁站等重要功能区及交通枢纽。线路全长约38.73km,最高运行速度为140km/h,建成后对于提升城市能力级,改善城市形象缓解城市拥堵,释放城市活力具有重要意义,同时具备与市域铁路贯通运营条件。这既是事关重庆城市未来发展的一项重大交通工程,也是事关群众生活品质提升的一项民生实事工程。

由中铁广州局城建公司承建的重庆轨道交通15号线一期土建01标项目东起重光站西至金童路站,线路全长3498.249m。本标段盾构区间为盾构法隧道,全长3374.249m,采用两台直径8.83m盾构机。区间主要穿越中风化砂质泥岩和砂岩地层,覆土深度2.4m～109.7m,最大坡度为-44‰,设有5座联络通道,盾构机由重光站大里程端始发,经龙安路站顶升平移过站后二次始发,至金童路站接收、平移解体吊出。

在项目建设过程中,参建人员秉承着中铁人开路先锋的精神,勇于挑战、攻艰克难,不断攻破各项重难点。为确保安全快速实现盾构机始发,项目部主动克服场地狭小、交叉作业施工影响等困难,不等不靠、超前谋划,多次组织召开盾构组装平移转体专题研讨会,梳理盾构机吊装施工安全管控要点,各关键工序专人负责,互相配合,按照既定的方案及应对措施,在深达85米的竖井圆满完成盾构机吊装、组装平移转体始发任务。

惟有奋斗,方能致远。为加快实现重庆轨道15号线投入运营,项目参建人员顶酷暑、抢晴天、战雨天,参建人员几乎放弃了一切节假日,日以继夜的保障工期节点目标兑现。期间,各级有关部门到施工现场开展“夏送清凉”慰问活动,保障一线员工身心健康;项目工会在节假日期间开展慰问活动,充分体现企业“家”文化。全体参建团结奋进,奋勇争先,刷新项目部双台盾构机单日掘进总环数21环(1.8M管片)的记录。

胜利的号角已经吹响,项目部全体参建人员将秉承“永立潮头、勇于争先”的企业精神,落实“强管理、重安全、抓质量、保进度”的根本目标,全力以赴抓生产组织、抓安全生产,强化履约意识,加快收尾、加速移交,圆满完成重庆地铁15号线项目的建设任务。(贾宝玉)