华龙网-新重庆客户端讯（记者 田韵沁 通讯员 马鹏挥 李永利）记者从渝黔铁路有限公司获悉，8月2日，渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通，为全线如期建成奠定了坚实的基础。郭家山隧道位于重庆市武隆区，由中铁二院设计、中铁七局承建，全长4597米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。

重庆至黔江铁路线路走向示意图。受访单位供图

据中铁二院重庆至黔江铁路项目部隧道专业负责人吴伟介绍，该隧道地形及地质情况十分复杂，隧道洞身穿越大量可溶岩地层，特别是岩溶角砾岩，该岩层承载力低、遇水极易崩解，易出现变形或塌方等事故。同时，在隧道穿越地段自然冲沟及泉点较多，地表水系发达，隧道施工中单日最大涌水量达4万多立方米，曾多次出现突水突泥情况，给施工增加了极大难度。

针对隧道洞身300米长隧底为泥质胶结的岩溶角砾岩（平均深度约15米）段，中铁二院、四川铁科监理、中铁七局等单位根据地质不同情况进行分段，制定了有效措施，分别运用“桩基托梁+隧底封闭+洞室截排水+混凝土换填”等工艺，确保建成后铁路运营安全，为今后同类型不良地质处置提供了宝贵的经验。

渝湘高铁重庆至黔江段郭家山隧道顺利贯通 受访单位供图

渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。与黔张常铁路、常益长铁路连接，线路连接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。