全国最长水下高铁隧道施工火热 渝湘高铁建设正加速-山城日报

全国最长水下高铁隧道施工火热 渝湘高铁建设正加速

         

分类:山城新闻眼 时间:2022年12月08日 责任编辑:山城日报

重庆长江隧道项目现场。中铁十四局供图

重庆地区疫情防控形势持续向好,生活生产秩序正逐步恢复。

12月8日,在渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道施工现场,仰拱开挖、钢筋绑扎、出渣立架、防水板铺挂……工人们正在热火朝天地忙碌着。

中铁十四局渝湘高铁重庆至黔江段站前2标项目部负责人窦和潮介绍,疫情发生以来,该项目部在项目工期紧、任务重的情况下,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,开足马力加速推进项目建设驶入“快车道”。

重庆长江隧道项目,是全国最长水下高铁隧道,被誉为“万里长江高铁第一隧”。该项目位于重庆南岸区、渝中区境内,全长约11.9公里,是渝湘高铁重庆至黔江段的控制性工程,隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点。

截至目前,重庆长江隧道辅助坑道施工完成84%,正洞施工完成28%。组装洞重要节点已按期完成,如今正在全力推进剩余工程建设,为盾构机洞内组装始发提供工作面。

重庆长江隧道项目施工忙。中铁十四局供图

地下建设紧锣密鼓,地上建设也如火如荼。

在重庆长江隧道不远处,渝湘高铁杨家林双线特大桥施工现场,每天也是一片忙碌景象,建设者们正加班加点忙施工。截至目前,该大桥桩基施工完成,承台、墩身施工完成89%,6处悬灌连续梁施工正有条不紊快速推进。

华龙网-新重庆客户端记者 连肖 通讯员 孙圣瑞

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